PP材料在汽車內飾中應用廣泛，可以看出，材料要滿足內飾件的一些要求還是有一定難度的，這里面有技術上的問題，也有成本上的原因。當然也并不是所有的內飾件都要同時滿足上面要求，還是要結合具體零件的功能以及其使用環境，對所用PP材料提出適合的性能要求。

未來，隨著PP材料的廣泛應用，隨之產生的問題也不少，為了滿足汽車用戶越來越高的要求，對這些問題必須予以充分重視，只有這樣，聚丙烯材料在汽車上才會有更為廣闊的應用前景。

1、汽車內裝飾零件的原材料PP相對來說硬度不高，因此在用戶的使用 過程中，一些零件很容易被劃、被刮或被踢，時間一長，零件表面明顯發白，非常難看。因此PP材料具有一定耐刮擦的性能。

2、PP材料的的裝飾零件在裝配時或受到彎曲、沖擊等外力作用時，往往會出現發白現象， 而且隨著時間的推移，白痕還會進一步擴展，影響了內飾的美觀。這就是大家通常所說的應力發白現象。為避免應力發白，PP材料還必須具有抗應力發白的性能；

3、聚丙烯材料由于自身結構的原因，很容易被空氣中的氧氣氧化，特別是受到光和熱的作用時， 就會加速老化，進而破壞了其物理機械性能。影響了零件的使用壽命。因此PP材料必須具有耐熱氧老化的性能。做為內飾零件，至少要滿足150℃條件下400小時不出現粉化現象。實驗可以用整個零件，也可以將零件裁成樣條后在干燥箱中進行。

4、人們對汽車內飾的空氣質量要求越來越高，國家也馬上要出臺汽車內飾空氣質量要求等相關 標準。因此為了保證一個好的汽車內飾環境，做為內飾零件，無一例外必須滿足散發性能的 四項要求。內飾件散發性能包括氣味試驗、甲醛含量測定、冷凝成分、總碳散發。

5、打開車門，對于用戶能夠直接看到的零件，它都能直接或間接地受到陽光的照射。為避免由 于陽光照射而產生的變色、變形等缺陷，原材料本身必須具有耐光老化的性能。

6、隨著PP材料在汽車內飾中的廣泛應用，也暴露出了新的問題，在大氣曝曬中，聚丙烯零件的 表面產生析出物，同時出現發粘現象，零件表面的光澤也隨之發生了變化。

為此，PP材料必須具有抗發粘的特性。單純的熱老化、陽光模擬以及通常的內飾光老化實驗條件是不能夠再現發粘現象的，必須是在較為合適的光老化條件下才可以驗證。

7、汽車使用一段時間后，一些零件表面往往會吸附灰塵，時間久了灰塵非但 沒有除去，而且越來越臟，很難擦干凈，這就是靜電造成的。PP材料由于是非極性的的聚合 物，具有良好的電絕緣性，且不受濕度的影響，因此很容易產生靜電。時間久了就會出現上 面的問題。嚴重的靜電還會產生沖擊甚至火花。

因此PP材料還應具備抗靜電性?？轨o電性可以通過表面電阻等指標來測定。