汽車工業作為我國的支柱產業，已經逐步深入到社會生活的各個領域。汽車技術的發展為適應汽車行業的經濟環保性的需求，各種汽車的車身鋼板重量越來越輕，鋼板厚度越來越薄，材料的合金成分越來越復雜。新材料廣泛使用，都使現代汽車與傳統汽車有巨大的差距，這樣也給現代汽車碰撞維修帶來新的難題。

汽車鈑金就是指對損壞的汽車車身進行修復的一種工藝手機，鈑金維修是針對汽車碰撞所產生的大小損傷進行修復的工作，它區別于傳統的白鐵工和冷作鈑金工，在整個汽車維修過程中起著舉足輕重的作用。車身碰撞損傷恢復程度的好壞，將直接影響到該車修復后的使用性能和安全結構。我們汽車鈑金維修工所要做的具體工作主要就是針對汽車在不幸遭遇交通事故，產生碰撞損傷后，受碰部分都有不同程度的損傷，車身結構和理論參數總有不同程度的變化和損壞的修復。

如果車身碰撞損傷修復不到位，那么所有跟車身聯結的裝置，包括發動機、變速箱等都將無法正常工作。因此汽車維修鈑金工的工作現在已經得到了廣大汽修行業的廣泛關注。關注車身修復工作，重視汽車鈑金工作的性質其實也是珍愛生命，安全出行的具體表現。

汽車維修鈑金工的工作技術含量高，工藝要求強，目前幾乎國內外所有汽車維修企業都在定期，不定的對廣大一線鈑金工進行理論、實踐培訓，以豐富他們的技術內涵，使各熟練熟悉現代新型汽車車身結構、車身材料、車身碰撞損傷新修復工藝，熟練使用國內外各類鈑金設備和工具。車身修復技藝在不斷更新，廣大的鈑金維修人員也在使用各種不同的途徑在接受學習和培訓，為廣大汽車修理工提供了大量的可操作性技術及指導。

隨著汽車后市場服務的不斷完善，現代汽車鈑金維修已經是同消費者的權益，甚至是生命維系密切的技術。 總之，不論把汽車維修鈑金當作是汽車維修技術的重要組成部分，還是把它看作已經從汽車維修技術中分離出來成為一個相對獨立的職業 工種，汽車維修鈑金技術已經在汽車維修行業中占居重要位置，它的維修技術可以與汽車維修技術中的任何一方面技術比強、比精，它的工作環境已經是一個充滿高科技氛圍的場所。