車門包真皮怎么做：步驟介紹

開始撕掉外皮套，清理殘膠，這里建議用松節油來擦洗，如果沒有的，也可以用汽油。這里必須提醒的是，撕外皮套前，一定要先做好車門板的清潔，以免灰塵影響粘貼效果。

涂上膠水，開始貼皮。說到貼皮，順道說下選購的貼皮質量一定要柔軟，平順的，這樣貼起來才會平整。后，把周圍的皮塞進四周的縫隙。

車門包真皮怎么做：注意事項

撕外皮套前汽車門板的清洗。選購的貼皮質量問題。

推薦使用英聯樹脂膠。

車門按其開啟方式可分為以下幾種:

順開式車門：即使在汽車行駛時仍可借氣流的壓力關上，比較安全，而且便于駕駛員在倒車時向后觀察，故被廣泛采用。

逆開式車門：在汽車行駛時若關閉不嚴就可能被迎面氣流沖開，因而用得較少，一般只是為了改善上下車方便性及適于迎賓禮儀需要的情況下才采用。

水平移動式車門：它的優點是車身側壁與障礙物距離較小的情況下仍能全部開啟。

上掀式車門：廣泛用作轎車及輕型客車的后門，也應用于低矮的汽車。

折疊式車門：則廣泛應用于大、中型客車上。

轎車的車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。

車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

車門按其生產工藝可分為以下幾種:

整體式車門：內外板由整塊鋼板沖壓后包邊而成，該生產方式初次模具投入成本較大，但可相應降低相關檢具夾具，材料利用率較低。

分體式車門：由車門框總成和車門內外板總成拼焊而成，門框總成可采用滾壓方式生產，成本較低，生產率較高，整體相應模具成本較低，但后期檢具夾具成本較高，且工藝可靠性較差。

整體式車門和分體式車門在整體成本方面相差不是很大，主要是根據相關的造型要求確定相關的結構形式。由于目前汽車造型要求較高，且生產效率要求較高，車門整體結構趨向與分體式。